КМ100-65-250-с5А200L2ЖУ2, 45 кВт

Артикул: нет
Цена по запросу
Количество:
Сравнить

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Подача(номинал.) - 100м3/час

Напор- 80м

Мощность двигателя - 45кВт

Частота вращения, об/мин - 2900

Давление на входе в насос, кгс/см², не более- 6

КПД насоса, % - 68

Напряжения сети, В -380

Частота тока, Гц - 50

Вид тока - переменный

Допускаемый кавитационный запас, м, не более - 4,5

 

КОНСТРУКЦИЯ

Электронасос состоит из центробежного насоса и фланцевого электродвигателя с удлиненным концом вала. Направление вращения вала – по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя. Стрелка, указывающая направление вращения, расположена на корпусе насоса.

Корпус насоса представляет собой чугунную отливку, в которой выполнены входной и выходной патрубки, спиральная камера и опорные лапы. Корпус насоса соединяется с фланцем электродвигателя с помощью фонаря.

Рабочее колесо представляет  собой отливку из чугуна и закреплено на валу  шпонкой и винтом или гайкой.

Уплотнение вала – одинарная мягкая  сальниковая набивка. Для предотвращения износа вала под сальниковой набивкой на валу имеется защитная втулка.

 

ПРИМЕНЕНИЕ

  • для перекачивания чистой воды (холодной, горячей до 105°С) в системах водоснабжения структур ЖКХ , муниципальных водоканалов
  • для обеспечения дополнительной циркуляции в системах водо- и теплоснабжения жилых и хозяйственных объектов
  • в системах подачи технической воды, для обеспечения технологических процессов промышленных предприятий включая нефтеперерабатывающие и металлургические отрасли
  • для обеспечения водой садоводческих и дачных посёлков
  • в системах пожаротушения жилых и гражданских объектов
  • на объектах теплоэнергетики –  для обеспечения работы основных и вспомогательных систем станций связанных с использованием чистой и технической воды

 

ОСОБЕННОСТИ/ПРЕИМУЩЕСТВА

  • корпуса насосов имеют собственные опорные лапы, что позволяет производить разборку насоса без отсоединения трубопроводов
  • компактность конструкции;
  • отсутствие необходимости центровки агрегата и как следствие более низкие уровни вибрации и шума;

Находится в разделах

Назад